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半挂车设计中车架纵梁的选择有哪些?
2018-10-18 10:17:54
车架的纵梁结构是根据货台形式要求,半挂车厂家一般分为三种。相应的有平板式、阶梯式、凹梁式三种。
纵梁截面有工字形和槽形, 为防止上下翼缘受拉伸和压缩作用而破裂,按薄板理论进行校核,其弯曲应力不应超过临界弯曲应力。翼缘最大宽度一般不超过16t,对于大吨位半挂车多采用工字形截面梁。纵梁截面高度根据吨位不同有较大的差异。可参考以下尺寸:

载质量15t,主截面高300mm左右;载质量20~30t,主截面高350~450mm;载质量40~50t,主截面高450~550mm。

半挂车车架纵梁沿其长度方向截面尺寸的变化,主要根据弯曲强度计算和总体布置确定。车架纵梁均采用高腹板结构,主截面的高和翼板宽度之比为2.7~4.2。本车主截面的高和翼板宽度之比为3.286。

目前各半挂车生产厂家为了便于产品变型和多品种生产,规定了纵梁腹板、翼板尺寸规范,从而可采用几种规定尺寸的腹板和翼板的组合,来满足各种吨位半挂车车架纵梁的要求。

主截面高为460mm;腹板厚度5mm;上翼板尺寸140×8;下翼板尺寸140×10;变截面加强板尺寸110×5。采用汽车大梁专用钢T700钢板焊接而成。

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