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全挂车
2018-10-19 10:35:25

全挂车

     说起全挂车,相信很多人还记忆犹新。在我的印象中全挂车已经消失了10多年了,他盛行在70-90年代。
     全挂车,即指普通汽车后加挂一个全挂车厢,二者之间用挂钩连接。全挂车主要由车厢、车桥、转向架、牵引装置组成,其中靠前的车轴和转向架以及牵引装置组合为一个整体,可随牵引车的行驶方向转向;另外,牵引装置可上下活动,也正因为如此,牵引车只起到牵引的作用,不承担挂车重量,所以,挂车可以不依靠牵引车稳稳地“站”在路面上。全挂车可以提高货车的装载量,降低油耗,从而减少运输成本。全挂车能够独立承重,一般有前后两组以上的车轮;半挂车在行驶时由牵引车承受一部分重量,一般只有后排车轮组。全挂车的车重全部由车轮承受,可以简单想象成把半挂车的“支腿”换成“轮胎”。
      不过全挂车现在数量已经非常稀少了,上个世纪90年代之后,随着道路设施的完善,以及高速公路的发展,全挂车行驶稳定性较差的问题渐渐凸显出来。最终,它被禁止驶入高速公路。现在,除了内蒙的极个别地区还能看到以外,其它地区已经基本绝迹。
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